标识系统过于孤立混乱这是---许多城市存在的为---的问题，城市标识是一个城市视觉文化不可缺少的一种表现形式，从整个城市发展与设计发展关系来看，城市的快速发展和设计行业的薄弱以及此类法制不健全形成也明显的对比，如很少从整个室外环境考虑，使标识牌显的[4] 突兀，和整个外部环境不协调。而且对整个城市的标识系统---没有一个统一协调的规划，这就使得在需要时临时决定标牌的位置、材质、大小等等，再加上不同的公司进行设计，一些单位设置标识时随意性很大。有的设计人员没有受过培训，不了解有关标准，只从自己的---出发。从风格上不能统一把握，标识标牌设计，所以整个城市标识系统处一种混乱分割的局面。
具有民族个性的，地方特色的，功能与美观相结合的标识标牌，是---中一道重要的风景线。现代发达在城市规划，建筑设计，环境营造中已经将城市标牌设计，作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众，它并非艺术作品，它要求更多的依照人体工程学，感性知觉等原理设计，以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统，它的识别与欣赏多是在一个[3] 动态空间之内，由远及近，再由近及远，标识标牌定做，加之它的功能较强，它的体量与尺度问题就显得由为重要。
标识 导视系统是给陌生人看的，标识标牌，所以设计者、设立者要身临其境地感受置于一个陌生环境中的出行者的心理状态和行为特点。通过实验测量特定空间的人群流量及流量分布．并在建筑平面图上用箭头线标示。据统计2005年---成年男性平均身高为1.697m．成年女性平钧身高1.586m，平均视高在1.40m左右．所以标牌设置高度除了要遵守法规和标准规范符合国际通用准则，还要注意符合人们的日常行为习惯、平均视高。总之在城市环境标识系统设计过程中，应综合的运用“以人为本”的各种设计原则，将生活环境中的所有事物都作为对象来考虑，有针对性地进行适合人们使用的功能设计，才能---现有的很多不便，有效地提高城市环境品质，形成令---都感到温馨的环境和全体参与．“人人共享”的和谐社会
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